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航標燈是為船在水面航行時指路的燈，若是航標燈忽明忽暗，船的航行安全則無法保證。因此，航標燈電池的性能好壞，在整個航運體系中就顯得十分重要。目前的海上航標燈電池存在著能最低、有污染、體積大、十分笨重等缺陷。由鐿鉻化學物理研究所研制開發的PS膠體鋅空電池很好地克服了上述缺陷，堪稱航標是池界的一次革命。這種電池以無害而低價的鋅作為負極原料，以空氣中氧氣作為正極材料，并采用膠體堿性電解質，摒棄了傳統航標電池中的鉛、汞、鎘、鎳等化學元素，解決了傳統電池中這些化學元素和酸性電解質帶來的污染問題。該電池的電極采用空氣作為正極具有很大的優勢：首先，空氣“取之不盡、用之不竭”，大氣中氧的供應是無窮盡的，設讓一種電極利用空氣中的氧作為反應原料可具有無限的電容量。也就是說，只要有充分的負產極材料和電解質存在，理論上電池就可以不斷工作下去，因而具有更高的容量；此外，該電池的空氣電極采用多孔催化性電極結構，雖然其結構比正常供應的金屬氧化物電極復雜，但所需要重量和體積比所有其他類型的電池均低；同時，這種空氣電極還可以比大多數金屬化物電極適應更高的電流密度。正是PS膠體鋅空航標電池的上述優點，使得航標燈電池的安裝變得更加簡便和安全，也大大降低了電池安裝成本，給安裝工人和航標管理部門帶來了極大方便。PS膠體鋅空航標電池由鐿鉻化學物理研究所研制了10年，目前已經有了成熟的工藝和合格的產品，其生產的PS膠體鋅空電池使用壽命可達6個月。去年化物所制定的PS膠體鋅空氣電池的標準已經被推薦為行業標準。科技轉化為現實的生產力少不了資金的投入和企為的運作，以其在管理和資金等方面的優勢，瞄準了鐿鉻化學物理研究所的優勢項目。日前，舉行膠體鋅空航標電池項目的合作簽約儀式。這次合作必將進一步提高PS膠體鋅空航標電池這一產品的生產規模，使科學技術能夠更加迅速地轉化為生產力，以滿足航標是池市場的需求。
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