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航空障礙燈：為航空事業(yè)構(gòu)建安全網(wǎng)絡

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• 發(fā)布時間：2024-11-13
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航空障礙燈的重要性

航空障礙燈在航空安全中扮演著至關重要的角色。它們的主要功能是標識高聳建筑、電力線路、通信塔等航空障礙物，通過發(fā)出明亮的光芒，提醒飛行器在飛行過程中避開這些障礙物，減少潛在的事故風險。航空障礙燈的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

提供警示信息：在低能見度或夜間飛行時，飛行員可能難以觀察到高聳的建筑物或其他障礙物。航空障礙燈通過發(fā)出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物，提前采取避讓措施。

提高飛行器的識別能力：在復雜的城市環(huán)境或密集的通信塔區(qū)域，飛行員需要快速準確地辨認出自己需要避開的障礙物。航空障礙燈的發(fā)光模式和顏色能夠與周圍環(huán)境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應的飛行路徑。

提供定位信息：航空障礙燈還在一定程度上提供了對航空障礙物的定位信息。通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離。這對于飛行器的導航和航線規(guī)劃至關重要，有助于避免與障礙物發(fā)生碰撞。

航空障礙燈的分類與設置

航空障礙燈根據(jù)光強的不同，可以分為低光強、中光強和高光強三種類型。每種類型的航空障礙燈都有其特定的應用場景和設置要求。

低光強航空障礙燈：適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈。低光強航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色LED，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。

中光強航空障礙燈：適用于障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層。中光強A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強±25%20000cd-±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障礙物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障礙物和設施或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用。

高光強航空障礙燈：適用于超過150米以上的建筑物及其設施使用，或于中光強障礙燈配合使用。高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%。高光強B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光，有效光強分別為白晝100000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%，主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。

航空障礙燈的設置原則

航空障礙燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即可視高和可視寬）。如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。

結(jié)論

航空障礙燈是航空安全的重要組成部分，它們通過提供警示信息、提高飛行器的識別能力和提供定位信息，有效地減少了飛行事故的發(fā)生。隨著技術(shù)的進步和環(huán)保意識的增強，航空障礙燈的設計和應用也在不斷發(fā)展，為航空事業(yè)構(gòu)建了一個更加安全的網(wǎng)絡。

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