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航空障礙燈安裝后不同步的原因
如您購買的―號線同步燈具，請仔細檢查燈具連線是否嚴格按照說明書上面的方法來接線的。一般信號線同步燈具為四芯電纜，
航空障礙燈燈具不亮問題的解決方法
燈具不亮：
燈具不亮是客戶反應較多的問題，那么如果發(fā)現燈具不亮，首先檢查接線是否正確，我們的航空障礙
航空障礙燈同步閃爍
依據相關的航空障礙燈標準規(guī)范，在一個建筑群里的所有航空障礙燈必須做到同步閃爍的效果，以便標示出建筑群的整體輪廓輔助航空飛行器的安
航空障礙燈集中同步控制箱怎么設置？
航空障礙燈集中同步控制箱需要接光控，光控需要布置在光線良好的地方；
航空障礙燈和航空障礙燈集中同步控制箱
航空障礙燈對流換熱系數
航空障礙燈采用ANSYS熱模擬計算所得的溫度較同一實驗測量點的溫度低，這是因為空氣對障礙燈流換熱在理想情況下要比實際情況下均勻
煙囪設置航空障礙燈的數量
煙囪頂部的障礙燈應設置在煙囪頂端以下1.5-3m范圍內，高度超過150m的煙囪可設置在煙囪頂端以下7.5m范圍內。
每層航
太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池把電能供給控制部分，光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器，控制器再
太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色安全燈，用以標示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔 (電信, GSM,微波、電視), 起重機，煙囪, 建筑物, 露天大型運動場照明燈
航空障礙燈監(jiān)控箱的參數：
1、正常條件下的測試參數（正常溫度、正常工作電壓、正常安裝方式），一組燈具的靜態(tài)功耗(燈具白天沒有工作時 的電流)；燈具工作時
太陽能航空障礙燈的工作原理是：在有太陽光的時間段，太陽能電池組將采集到的太陽能轉化為電能，在控制系統(tǒng)的控制下，將電能儲存到蓄電池組中，在照明系統(tǒng)需要電能
航空障礙燈的使用并不是單種類型的使用，而是依據實際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時必須需要用到低光強、中光強、高光強
航空障礙燈是指通過標志燈光的閃爍，將影響航空飛行器飛行安全、起飛降落安全的障礙物標示出來的一種特殊的特種航空燈具。
依照高度劃分的航空障礙燈
建筑物航空障礙燈是否達標、用電設施是否符合國家標準。據悉，在這個擁有120套檢測設備的檢測機構內，包括應急照明燈。
拆下航空障礙燈的燈泡，將其放入
航空障礙燈LED概念及發(fā)光原理 航空障礙燈LED(LightEmittingDiode)稱為發(fā)光二極管，是新型高效固體光源，具有節(jié)能、環(huán)保和壽命長等顯著優(yōu)點。它的主體是一塊電致發(fā)光
航空障礙燈該怎么進行設置分布 ? 1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的高處和邊緣(即視高和視寬)。 2、如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中
航空障礙燈設置的場所及范圍 根據有關文件對設置障礙燈有明確規(guī)定: 1、機場凈空保護區(qū)的限高或超高建筑及構筑物應設置飛行障礙燈和標志。 2、航路上及飛行區(qū)周
航空障礙燈的安裝應符合下列規(guī)定： 1.燈具裝設在建筑物或構筑物的高的部位。當高的部位平面面積較大或為建筑群時，除在高的端裝設外，還在其外側轉角的頂端分別裝設
全自動航空障礙燈的主要功能 1.自動換泡 無論斷絲或中間數只燈發(fā)生故障，均能按先后程序，進 行自動換泡。換泡機構包含在燈具內。有三種自動換泡燈具，可供選用配
本文根據工作的實際情況做以下分析。‘航空障礙燈的安裝高度通常低于避雷針而高于避雷帶，此時航空障礙燈的金屬外殼是和通往室內的PE線相連還是和避雷帶相連?
白色閃光航空障礙燈系統(tǒng)的控制設備
控制設備應能設定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強，并在距離燈具不超過762m的情況下實現對燈具的有效控制。在控制設備
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