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據(jù)了解,全國內(nèi)河共有航標(biāo)2.1萬多座。長期以來,我國航空障礙燈以鉛酸電池、空氣千電池為能源,每年維護(hù)費用高,費時又費力。經(jīng)測算,使用老式航空障礙燈每年航標(biāo)自身成本為5126元,充電費用為703元,維護(hù)船艇費用為1931元,一年一座航空障礙燈的維護(hù)使用成本是7850元,而且這些被更換下來的廢電池對環(huán)境存在很大的污染威脅。
分析報告指出,推廣使用太陽能一體化航空障礙燈不僅可以直接節(jié)約的維護(hù)費用:還大大提髙了航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量,減輕了航道工人勞動強度和維護(hù)過程中的安全隱患,有利于船舶航行安全、能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)。分析報告還指出,推廣使用太陽能一體化航空障礙燈直接體現(xiàn)了航道管理科技創(chuàng)新能力,提高了長江航道的維護(hù)管理水平,對提高航運公司的市場競爭力將有重要意義。
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