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近年來,LED(發(fā)光二極管)顯示產(chǎn)品在交通領域的應用日趨活躍。除了交通信息顯示產(chǎn)品外,作為交通安全保障的交通標志、交通信號燈、指示燈以及汽車車燈等將是LED未來在交通領域的重要應用發(fā)展方向。目前國內(nèi)LED信號燈的年市場規(guī)模約20億元,市場還將繼續(xù)穩(wěn)步增長,應用領域也逐漸向鐵路、民航、水運等行業(yè)滲透。專家認為,LED產(chǎn)品的潛在市場是很大的,要從技術上進行創(chuàng)新,降低LED成本,擴大應用。LED交通信號基本替代傳統(tǒng)光源LED在交通信號燈方面應用,其發(fā)展非常迅速。中國科學院半導體所所長李晉閩介紹說,2001年以來,隨著國標GB14887-1994《道路交通信號燈技術要求及測試方法》的修訂,LED信號燈的技術水平進入一個總體提高的時期。近兩年,許多城市,如北京、上海、重慶、南京等都在批量將傳統(tǒng)的以白熾燈為光源的信號燈更換為以LED為光源的信號燈。當前LED在交通信號顯示領域已基本替代傳統(tǒng)光源,但隨著價格競爭加劇,質(zhì)量令人擔憂,江蘇穩(wěn)潤光電有限公司副總經(jīng)理陳和生表示,不少燈剛開始效果很好,幾個月后就出現(xiàn)明顯衰減,死點問題也很嚴重。陳和生認為,LED在交通領域應用市場前景非常好,當前國內(nèi)已基本替代傳統(tǒng)光源,國外包括一些發(fā)達國家在內(nèi),這方面的應用遠不如國內(nèi)普及,在當前國內(nèi)市場趨于穩(wěn)定、增長放慢的背景下,相關廠家可重點發(fā)展國外市場。LED在交通領域的應用依然有非常大的空間。從大交通的視野來看,LED的應用不僅僅在高速公路和城市道路的交通誘導,還包括各類交通客運站和航站樓的信息發(fā)布系統(tǒng)。遺憾的是由于LED顯示看板存在填充因子低(或?qū)Ρ榷鹊?、刺眼、均勻性差等缺憾,被認為是信息發(fā)布系統(tǒng)中的低端產(chǎn)品,近幾年逐步被PDP、LCD等取代。上海三思科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理程德詩在接受《中國電子報》記者采訪時表示,其實,PDP、LCD也存在諸如灼傷、亮度不足、面積過小等不足。LED顯示只要解決好填充因子與對比度的矛盾,輔以逐點均勻性校正技術。LED顯示看板重新成為交通客運站信息發(fā)布系統(tǒng)的主流是完全可以實現(xiàn)的。LED交通應用細分市場需求不同道路交通信號燈在我國的推廣應用情況在國際上是領先的,復旦大學教授方志烈介紹說,目前,機場信號燈在軍用機場已有推廣,民用機場正在研發(fā)。航標燈已有20年歷史,我國推廣較好,目前是完成顏色配套加速推廣。鐵路交通信號燈品種較多,但開發(fā)較少,開始試用,應加大開發(fā)力度。路障燈和航空障礙燈已成功推廣應用。上海藍寶光電材料公司總經(jīng)理梁秉文介紹說,LED在交通領域的應用主要有以下幾個方面:首先,交通信號燈。LED信號燈以其高亮度、高可靠性、低使用成本、長壽命等特點,得到城市交通管理部門的青睞。其次,高速公路交通誘導系統(tǒng)。隨著國內(nèi)高速公路建設水平的提高,LED交通誘導系統(tǒng)已經(jīng)成為標準配置產(chǎn)品,市場需求量大,但隨著國內(nèi)高速公路網(wǎng)絡的日益擴大和逐漸普及,高速公路的總體建設規(guī)模呈下降趨勢,市場已呈飽和狀態(tài)。第三,城市道路交通誘導、標志。隨著各大中城市的交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重,道路交通誘導LED顯示在各個城市都在迅速增長。交通誘導LED顯示屏目前仍為主流產(chǎn)品,各種簡單、經(jīng)濟、實用的可變交通信息標志類產(chǎn)品也層出不窮。交通領域應用的LED產(chǎn)品主要有紅、綠、黃信號指示,數(shù)字計時顯示、箭頭指示等。產(chǎn)品要求白天高強度環(huán)境光時,要亮,晚上亮度要降低一些,避免刺眼。由于使用環(huán)境惡劣,陳和生建議,要在可靠性方面下工夫,如溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨環(huán)境光不同,亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設計方面需要進一步突破。上海光電子行業(yè)協(xié)會秘書長、中國照明電器行業(yè)協(xié)會半導體照明專業(yè)委員會主任唐國慶認為,LED交通信號燈已經(jīng)相當普及,交通指示牌或指示屏正在進一步普及中。“曾經(jīng)困擾的壽命問題,主要是由于低端產(chǎn)品對市場形象的破壞。事實上,對于交通信號指示用的LED,燈板的散熱設計問題的解決,對于較高品質(zhì)的LED(主要是紅、綠色),其使用壽命、使用特性就可以得到保證。”唐國慶認為。降低成本擴大LED應用市場在交通領域的LED推廣應用要把LED的高可靠性和低能耗等特點予以充分發(fā)揮,中國光協(xié)LED顯示應用分會理事長、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限總經(jīng)理關積珍認為,產(chǎn)品技術既要注重LED的專業(yè)性設計和光學結構工藝的設計,也要注意與太陽能、風能等清潔能源的結合應用。隨著信息時代的到來,LED的應用還將在智能交通系統(tǒng)以及交通誘導方面大顯身手。中國科學院半導體所所長李晉閩表示,要大力發(fā)掘LED在交通領域中的新應用。在我國交通運輸行業(yè)中,相對來說,機場航班動態(tài)信息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構成、顯示終端等方面總體上比較領先;道路交通誘導系統(tǒng)正在迅速興起,處于發(fā)展和完善過程中,LED顯示將成為主要的信息顯示手段。華剛光電(上海)有限公司技術部經(jīng)理邵嘉平建議要從三個方面擴大應用,首先,需根據(jù)不同細分市場,開發(fā)出滿足市場和客戶需求、更高性價比的LED器件;其次,需進一步提高LED封裝器件的壽命和可靠性等各項指標;最后,交通信號燈具的整體設計優(yōu)化,如更高可靠性的驅(qū)動電路模塊(在整體成本降低的前提下提高性能)、更優(yōu)的燈板散熱設計。半導體照明作為下一代照明技術,逐步成為照明領域的主流是必然趨勢,大功率LED在室內(nèi)外通用照明領域應用是其發(fā)展的最終目標。現(xiàn)階段,LED已經(jīng)可以在很多場所代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源使用,特別是大功率高光通LED的出現(xiàn),加速了LED取代傳統(tǒng)照明光源的速度。梁秉文建議:LED在戶外照明領域已經(jīng)具有一定的綜合性價比優(yōu)勢,目前應盡快修改相關標準,大力推廣LED路燈。中國光學光電子行業(yè)協(xié)會光電器件分會秘書長彭萬華認為,LED產(chǎn)業(yè)從目前來看還是很小的,但LED產(chǎn)品的潛在市場是很大的,彭萬華認為,LED在技術上要有創(chuàng)新、有突破點,采用新技術、新工藝大批量生產(chǎn),降低LED成本,才能進一步擴大LED的應用市場。專家觀點中國科學院半導體所所長李晉閩:隨著信息時代的到來,LED的應用還將在智能交通系統(tǒng)以及交通誘導方面大顯身手。中國光學光電子行業(yè)協(xié)會光電器件分會秘書長彭萬華:LED產(chǎn)品應用的領域目前處在開發(fā)和擴大的階段,尚未形成規(guī)模化市場,有待進一步開發(fā)和擴大。中國光協(xié)LED顯示應用分會理事長、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司總經(jīng)理關積珍:LED顯示產(chǎn)品在交通信息顯示領域得到了非常廣泛的應用,成為現(xiàn)代交通信息顯示的主導性產(chǎn)品。上海光電子行業(yè)協(xié)會秘書長、中國照明電器行業(yè)協(xié)會半導體照明專業(yè)委員會主任唐國慶:LED交通信號燈已經(jīng)相當普及,交通指示牌或指示屏正在進一步普及中。復旦大學教授方志烈:道路交通信號燈在我國的推廣應用情況在國際上是領先的,國家已有標準,2007年產(chǎn)值已達25億元。鐵路交通信號燈品種較多,但開發(fā)較少,應加大開發(fā)力度。上海三思科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理程德詩:LED顯示只要解決好填充因子與對比度的矛盾,LED顯示看板重新成為交通客運站信息發(fā)布系統(tǒng)的主流是完全可以實現(xiàn)的。江蘇穩(wěn)潤光電有限公司副總經(jīng)理陳和生:影響LED在交通信號顯示領域應用的因素主要是可靠性問題。另外,在白天高強度光照下,亮度不夠,夜晚亮度又太高,刺眼,易引發(fā)交通事故。上海藍寶光電材料公司總經(jīng)理梁秉文:LED在戶外照明領域已經(jīng)具有一定的綜合性價比優(yōu)勢,目前應盡快修改相關標準,大力推廣LED路燈。華剛光電(上海)有限公司技術部經(jīng)理邵嘉平:交通領域應用的LED產(chǎn)品主要有子彈頭型Lamp式封裝的圓燈和橢圓燈,在技術上,其法向光強和輝度與封裝角度有關。
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