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    太陽能閃光航空障礙燈由燈罩、燈座及太陽能電池板等部分組成.電池板與底座連成整體,并形成40°傾斜角,燈座內裝有蓄電池和部分電器元件,燈座底部設有電源開關 LED光源、日光開關于一體.燈罩選用專業設定的單層復合90mm 菲乃爾透鏡,大大提高了聚光與發光強度.其壽命長達十五年,堪稱“ 綠色免維護光源”.西強光航空障礙燈檢查，對損壞的障礙予以更換，對航空障礙燈控制箱及電源線檢查，對損壞的航空障礙燈控造箱控制元件及電源線予以更換，若電源線損壞由平電私司負責提求，施工雙位負責更換，保證8盞航空障礙燈異步點亮。航空障礙燈采用進口高強度,耐老化、抗沖擊聚碳酸脂材料,菲尼爾紅色或白色濾光透鏡,附折射條紋,不銹鋼燈座.所有型號底座固定尺寸一致,均可配備 BZZ-100直立式和BZZ-200側立式高級鋁合金固定支座和BFJ-100聯體防水接線盒與建筑物裝接. 河道設計的新一代綠色超長壽命燈器.
    航空障礙燈近地警告系統還通過在駕駛艙內的揚聲器向駕駛員發出聲音報警，警告系統的主指示燈發出報警指令，并在電子飛行儀表系統上顯示警告信息。航空障礙燈的作用是用于當地面呼叫一架飛機時，飛機上的選擇呼叫系統以燈光和音響通知機組有人呼叫，從而進行聯絡，避免了駕駛員長時間等候呼叫或是由于疏漏而不能接通聯系。每架飛機上的選擇呼叫必須有一個特定的四位字母代碼，機上的通信系統都調在指定的頻率上，當地面的高頻或甚高頻系統發出呼叫脈沖，其中包含著四字代碼，飛機收到這個呼叫信號后輸入譯碼器，如果呼叫的代碼與飛機代碼相符，則譯碼器把駕駛艙信號燈和音響器接通，通知駕駛員進行通話。障礙物頂部的燈，必須布置的至少顯示出障礙物最高點或最高邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設航空障礙燈。高于150m的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。中光強航空障礙燈必須為紅色閃光janey_zd0222燈，閃光頻率在20-60次/min之間，閃光有效光強不得小于1.6×10（3次方）cd。高光強航空障礙燈必須為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min之間，有效光強為2*10（4次方）cd。