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煙囪上的航空障礙燈：工業(yè)地標(biāo)里的安全密碼

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• 發(fā)布時(shí)間：2025-03-19
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航空障礙燈的作用

航空障礙燈關(guān)鍵用以標(biāo)志煙囪的線條，其主要作用是讓飛行單位在夜晚識(shí)別出建筑物的高度以便安全通過，能顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用，保障航空安全。如果航空障礙燈的質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題，很有可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。

航空障礙燈的分類及特點(diǎn)

國(guó)內(nèi)航空障礙燈劃分為多個(gè)大類，包括低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈，其特點(diǎn)如下：

分類 燈光色澤 發(fā)光強(qiáng)度 適用時(shí)段

低光強(qiáng)紅色障礙燈 紅色 通常超出100cd 夜晚

中光強(qiáng)白色障礙燈 白光/紅光 白天、黎明和黃昏時(shí)通常為20000cd，夜晚通常為2000cd 全天

高光強(qiáng)白色障礙燈 白色 白天應(yīng)為200000cd，黃昏或黎明為20000cd，夜間為2000cd 全天候

煙囪設(shè)置航空障礙燈的規(guī)定

設(shè)置范圍

高出地表150米的煙囪。

機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)（以機(jī)場(chǎng)位置為中心以50千米半徑劃定的區(qū)域），超高或一般高出地表45米的煙囪。

航空器航路下的一般高出地表45米的煙囪。

城市中建有高架直升機(jī)停機(jī)坪，城市上空視為凈空，其中的煙囪應(yīng)設(shè)置障礙燈和標(biāo)志。

設(shè)置分布

煙囪的障礙燈設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出煙囪的最頂點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬）。

高出地表45米的煙囪必須在中間層加設(shè)障礙燈，中間層的間距必須不大于45米并盡可能相等。

煙囪頂部的障礙燈必須低于頂端的1.5 - 3米之間設(shè)置，超過地表150米的煙囪可裝設(shè)在低于煙囪口4 - 6米的部位。

煙囪每層所設(shè)障礙燈的數(shù)量應(yīng)根據(jù)煙囪的平均外部直徑而定：

外部直徑≤6米，每層設(shè)3個(gè)障礙燈。

外部直徑≤30米，每層設(shè)4個(gè)障礙燈。

外部直徑≤60米，每層設(shè)6個(gè)障礙燈。

高出地表150米的煙囪頂層必須使用高光強(qiáng)A型閃光障礙燈，中間層所設(shè)的高光強(qiáng)A型障礙燈其垂直間距在75米和105米之間設(shè)置，其它分層設(shè)置中光強(qiáng)障礙燈。

煙囪所設(shè)置的每層障礙燈，應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，便于障礙燈的維護(hù)。

工作要求

煙囪上設(shè)置的所有障礙燈應(yīng)同時(shí)閃光，高光強(qiáng)障礙燈必須自動(dòng)變光強(qiáng)，中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)自動(dòng)啟閉，所有障礙燈應(yīng)能自動(dòng)監(jiān)控，使其保證正常狀態(tài)。

150米以下的煙囪，由于油漆標(biāo)志警示效果有效性低，可使用高光強(qiáng)障礙燈作為標(biāo)志，使用高光強(qiáng)A型白色閃光障礙燈后，可不必再用色標(biāo)漆標(biāo)志煙囪。對(duì)此所設(shè)置的高光強(qiáng)障礙燈應(yīng)不低于高出地表75米，最好在高出地表90米以處采用。

太陽能航空障礙燈的優(yōu)勢(shì)

太陽能航空障礙燈很好地克服了一些地域設(shè)備條件限制，像一些煙囪口、偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地，有可能存在沒有電力網(wǎng)覆蓋而無法供電，或是布置線路來給航空障礙燈提供電源會(huì)存在困難的情況。而太陽能航空障礙燈不需外接電源，由自身配備的硅太陽能電池板、低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)，能在連續(xù)陰雨天正常工作20天。它采用光控自動(dòng)控制，夜晚或多霧天氣時(shí)自動(dòng)打開，白晝自動(dòng)關(guān)閉，可靠性強(qiáng)，閃光周期可以根據(jù)需要設(shè)定，還可以有效解決燈具的能源問題，不用額外支付電費(fèi)，同時(shí)可免去布線工序，而且價(jià)格成本亦沒有比普通燈具高太多。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://www.hnsfl.com)