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直升機停機坪航空障礙燈的核心作用與種類
航空障礙燈是直升機停機坪安全保障體系的關鍵組成部分，其核心功能是為飛行人員提供障礙物警示，防止直升機在起降或低空飛行時因碰撞障礙物而發生安全事故。除障礙燈外，停機坪還需配備多種功能性燈光設備，共同構建完整的助航系統，具體包括：
邊界燈：發出綠色光源，用于劃分停機坪最終進近區，幫助飛行員識別機坪邊界，確保夜間使用安全。
目視坡度指示燈：引導飛行員保持正確下滑航線，保障安全進近。
泛光照明燈：提供夜間或低能見度條件下的基礎照明，但需避免燈光過強炫目。
直升機場燈標/信標：在復雜氣象條件下引導飛行員確定停機坪位置。
風向標：輔助飛行員獲取風向、風速信息，確定起降方向。
航空障礙燈的安裝規范與技術要求
安裝位置與數量標準
航空障礙燈通常設置于停機坪邊界處，其安裝需滿足以下數量與間距要求：
圓形停機坪：周邊燈數量不少于8個，間距不大于3米。
矩形或方形停機坪：每邊邊界燈不少于5個，間距同樣不大于3米。
高架或甲板停機坪：接地離地區邊燈間距不超過3米，每邊至少4個燈；圓形區域需至少14個燈。
技術特性與注意事項
光源與炫目控制：燈標宜架高設置，確保飛行員近距離內不感到炫目。
環境適應性：需滿足極端溫度（-40℃～85℃）、高濕度（≤95%）及高海拔（≤4500米）等環境要求，設計風速可達260Km/h。
國際化標準：產品需符合國際民航組織（ICAO）及美國聯邦航空局（FAA）相關規范。
多設備協同保障垂直起降安全的工作機制
邊界與進近引導
邊界燈通過綠色光源勾勒停機坪輪廓，目視坡度指示器實時校正下滑軌跡，二者共同確保直升機精確進入起降區域。
低能見度定位
直升機場燈標在霧、雨等復雜條件下主動發出信號，幫助飛行員遠程識別停機坪位置，輔助完成著陸。
環境感知輔助
風向標實時反饋風向風速，飛行員可據此調整起降方向，避免側風干擾；泛光照明燈則提供柔和照明，平衡可見度與視覺舒適度。
障礙警示冗余
航空障礙燈與邊界燈形成雙重警示，前者重點標注周邊障礙物，后者明確機坪范圍，降低碰撞風險。
典型應用場景與行業標準
直升機停機坪燈光系統廣泛應用于機場、高樓高架、石油平臺、醫療救援等場景，其設計需嚴格遵循國際化安全規范（如ICAO機場設計手冊第四部分、FAA AC150/5345-27C）。例如，嵌入式邊界燈因占用空間小、抗干擾能力強，更適合高樓停機坪等緊湊環境6；而太陽能供電的便攜式燈組則適用于臨時起降場或應急救援場景。
通過航空障礙燈與多類型助航設備的協同運作，直升機停機坪能夠在各類環境條件下為垂直起降提供全流程安全保障，是現代航空交通體系中不可或缺的基礎設施。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.hnsfl.com)