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航空障礙燈是現代航空安全系統中的重要組成部分，尤其是在高層建筑和重要基礎設施上。這些燈通過發出特定的光信號，幫助飛行員在低能見度條件下識別和避開障礙物，從而確保飛行安全。本文將詳細介紹航空障礙燈的作用、分類和設置要求。
1. 航空障礙燈的作用
航空障礙燈的主要作用是為飛行員提供必要的警示信息，幫助他們識別和避開高聳的建筑物和其他障礙物。具體來說，航空障礙燈有以下幾個重要作用：
提供警示信息：在低能見度或夜間飛行時，飛行員可能難以觀察到高聳的建筑物或其他障礙物。航空障礙燈通過發出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物，提前采取避讓措施.
增強飛行器的識別能力：在復雜的城市環境或密集的通信塔區域，飛行員需要快速準確地辨認出自己需要避開的障礙物。航空障礙燈的發光模式和顏色能夠與周圍環境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應的飛行路徑.
提供定位信息：通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離。這對于飛行器的導航和航線規劃至關重要，有助于避免與障礙物發生碰撞.
2. 航空障礙燈的分類
根據國家標準和國際民航組織的規定，航空障礙燈主要分為三類：低光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈和高光強航空障礙燈。
低光強航空障礙燈：
適用范圍：適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經航空研究表明需要安裝航空障礙燈的情況。
特點：恒定發光，紅色LED，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而需與中光強、高光強障礙燈配合使用.
中光強航空障礙燈：
適用范圍：適用于障礙物高出周圍地面45米以上至150米以下的高度層。
分類：
中光強A型：白色閃光燈，有效光強±25% 20000cd-±25% 2000cd，用于105米以上至150米以下的障礙物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。
中光強B型：紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障礙物和設施或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用.
高光強航空障礙燈：
適用范圍：適用于超過150米以上的建筑物及其設施。
分類：
高光強A型：白色閃光燈，白晝有效光強200000cd±25%，黃昏或黎明20000cd±25%，夜間2000cd±25%，主要用于超過150米以上的建筑物及其設施使用，或與中光強障礙燈配合使用。
高光強B型：白色閃光燈，白晝有效光強100000cd±25%，黃昏或黎明20000cd±25%，夜間2000cd±25%，主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處.
3. 航空障礙燈的設置要求
航空障礙燈的設置應遵循以下原則，以確保其在不同高度和環境下都能發揮最佳警示效果：
最高點和最邊緣：障礙物的最高點和最邊緣應設置障礙燈，以標志出障礙物的最高點和最邊緣（即可視高和可視寬）.
中間層加設：如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈.
水平方向設置：外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈.
特殊高度設置：
105米以上至150米以下：在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。
150米以上：在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應與中光強障礙燈配合使用.
4. 航空障礙燈的品質要求
為了確保航空障礙燈的可靠性和耐用性，其品質要求也非常嚴格。一些關鍵的品質測試包括：
工作電壓范圍：航空障礙燈應能在180V～260V的電源范圍內正常工作.
抗沖擊性：燈罩應能承受鐵錘的敲擊而不碎裂，以確保在惡劣天氣條件下的可靠性.
耐高溫：在85度的烤箱里烤30分鐘后仍能正常工作，以適應各種環境條件.
結論
航空障礙燈是保障航空安全的重要設備，通過提供警示信息、增強識別能力和提供定位信息，幫助飛行員避免與高聳建筑和其他障礙物發生碰撞。了解航空障礙燈的分類和設置要求，有助于確保這些設備在實際應用中發揮最佳效果。無論是城市中的高層建筑還是偏遠地區的通信塔，航空障礙燈都是不可或缺的航空安全密碼。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.hnsfl.com)