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航空障礙燈的光源選擇和照明均勻度要求

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• 發(fā)布時間：2024-07-23
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航空障礙燈的光源選擇

航空障礙燈是為了幫助飛行員識別和避開障礙物而設(shè)置的，因此其光源的選擇至關(guān)重要。根據(jù)搜索結(jié)果，航空障礙燈的光源需要滿足以下要求：

發(fā)光顏色：障礙照明應(yīng)使用能透射紅光的燈具。這是因為紅光的穿透力較強，能在能見度較低的條件下讓飛行員更容易發(fā)現(xiàn)障礙物。

亮度和閃爍模式：航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，以低光強、中光強和高光強三種方式區(qū)分。低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。

能源效率：考慮到長期運行的成本和環(huán)保因素，優(yōu)選使用低耗能、環(huán)保型的光源，如LED燈或節(jié)能燈。

照明均勻度要求

照明均勻度是指照明區(qū)域內(nèi)光照強度的一致性。對于航空障礙燈來說，為了確保飛行員能夠從各個方向清楚地看到障礙物的輪廓，障礙照明應(yīng)滿足以下均勻度要求：

障礙物的標(biāo)示：障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)出障礙物的最高點和最邊緣，以確保從地面能看到散逸的光線或物體群輪廓。

中間層的設(shè)置：如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等。

水平方向間距：在水平方向上，障礙燈的間距不宜過大，以45米左右的間距設(shè)置障礙燈為宜。

綜上所述，航空障礙燈的光源選擇不僅要考慮其發(fā)光的顏色和閃爍模式，還要考慮其能源效率。同時，為了確保足夠的照明均勻度，障礙物的標(biāo)示、中間層的設(shè)置以及水平方向的間距都需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。這些措施共同保證了飛行員能夠在各種條件下及時發(fā)現(xiàn)并避開障礙物。

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